Jiří Hlavatý odpověděl na náš otevřený dopis

"Omlouvám se, ale dostal jsem se k odpovědi na Váš dopis až nyní.

Hned na úvod bych Vám chtěl říci, že jsem rád, když se někdo zajímá o to, jak se nám ve městě žije. Bohužel lépe bohudík, že v současné situaci města nepovažuji cyklostezky za tak významný mezník v jeho historii. Copak je vůbec možné, že vám občanům nevadí celkový zubožený stav města, kde je potřeba opravit nejen chodníky, silnice, osvětlení, kanalizaci, vodu, nebo celé části Dvora, jako je třeba Karlov a jiné podobné úseky, které vypadají jako periferie určené k demolici, a kde se za posledních 30 let nic neopravilo. Kde se skrýváte všichni co máte tolik nápadů, připomínek a určitě i dost energie, aby jste se ve veřejném životě angažovali aktivně? Na zastupitelstvu ani nikde jinde nevystupujete.

Jinak děkuji za Vaše poznámky. Oba chceme vytvořit podmínky pro maximální bezpečnou jízdu aut i cyklistů. Žádný rozpor mezi námi není.

Táta mi ve 12ti letech koupil Favorita, dlouho jsem jezdil pod trubkou, než jsem dosáhl na sedlo. Syna jsem vozil na sedátku do školky a do 40 prakticky každý den jezdil na něm do práce, na tenis, na zahradu k Velichovkám. Favorita mám dosud a když počítám tak 55 let jezdím na kole. Cyklistiku a cyklisty miluji a jsem ten poslední, kdo by jim nefandil a nechtěl pro ně v dnešní automobilové době vytvořit lepší a hlavně bezpečnější podmínky. Nenávidím však bordel, kdy se musím vyhýbat výmolům a riskovat, že mě auta smetou. K tomu pak patří chování bezohledných řidičů, které cyklostezky změnit nepomohou. Ohleduplnost nám chybí a ani se o ní nemluví.

S hejtmanem panem Francem jsem skoro 2 hodiny jezdil letos po silnicích co patří kraji jak přímo ve Dvoře tak i okolí, Libotov, Doubravice, přehrada, Třemešná, Poklad, Zboží atd, část nejhorších úseků jsme prošli pěšky a stejné jsem udělal s řed. krajské SUS Ing. Brandejsem. Tehdy se zrodil plán jejich oprav a rekonstrukcí. Věnoval jsem tomu hodně hodin a v žádném případě je nelituji.

Život mě naučil třídit priority od věcí, které počkají. Nepodezírejte mně, že se nedívám dopředu, že zavrhnu projekt cyklostezky, kde je šance ji spojit s rekonstrukcí silnice. Podle mne se, ale nic nemá přehánět. Nemáš cyklostezky tak nepatříš do společnosti měst a obcí, vydědíme tě? Nezapomeňte, že peníze z EU, které se do nich sypou jsou také peníze z našich daní a města či obce nemají šance je použít, i kdyby sebevíce chtěli, na důležitější akce jako jejich poničené silnice či chodníky, či kanalizace či vodovodní řády.

Nebudu nikdy souhlasit s vyasfaltovanými polními cestami se značkou EU, které končí u silnic plných výmolů a záplat, které byly vystavěny pro koňské spřežení. Bohužel své racionální myšlení už nezměním. Nebuduji si však politickou kariéru jako řada těch co cyklostezky podporují. Museli byste mě omámit chloroformem, abych jim dal přednost před pořádnými silnicemi, uklizenými chodníky nebo vodovodním řádem, kde 67 % vyčerpané vody mizí v zemi.

Byl jsem před 14 dny v Bologni, nádherné město. Než jsme našli večer místo na zaparkování tak jsme ho několikrát projeli. Všude jsme viděli kola, místa pro jejich zaparkování, desítky kol na jednom místě, desítky takových míst, ale žádné jejich obtisky na asfaltu.

S pozdravem

Jiří Hlavatý"

Můj otevřený dopis (na který je reagováno) najdete zde: